Không chịu “dưới cơ” các đối thủ, Audi cũng đã chính thức giới thiệu một chiếc xe tiên tiến được trang bị trí tuệ nhân tạo sẽ học tập và tự phát triển trí tuệ từ người lái có tên gọi “AICON” tại triển lãm ô tô quốc tế Frankfurt 2017 đang diễn ra.
Audi AICON concept được thiết kế để phục vụ tốt hơn cho người lái và được trang bị hệ thống trí tuệ nhân tạo tiên, có thể kết nối xe với người ngồi lái và tự động học cách lái xe cũng như lịch trình của chủ xe. Bên cạnh đó, ngoại thất của AICON cũng được ứng dụng nhiều các tính năng mới. Các cửa sẽ chào hỏi người lái và hành khách khi đến gần xe, trong khi phía sau hiển thị chữ và tín hiệu để thông báo nguy hiểm.
Xét về ngoại hình, Audi AICON gây ấn tượng với kích thước khổng lồ của nó, chiều dài 5444mm, rộng 2.100mm và cao 1.506mm. Với những kích thước này thì rõ ràng chiếc xe thuộc trong phân khúc D, nhưng lại có trục cơ sở dài hơn cả Audi A8, mẫu sedan vốn đã là dài nhất của thương hiệu “bốn vòng tròn”.
Xe được thiết kế với ngoại hình hiện đại “đúng chất tương lai” như hay xuất hiện trong các phim khoa học viễn tưởng. Toàn bộ bề mặt ngoài thân xe được thiết kế theo phong cách 3D ấn tượng. Đi cùng bộ mâm cỡ lớn với kích thước lên đến 26 inch với kiểu dáng hình lục giác đảo ngược.
Audi AICON càng nổi bật hơn với trần xe trong suốt và phát sáng nhờ hệ thống đèn LED ma trận, giúp người ngồi bên trong cảm thấy rộng rãi và thoải mái phần nào hơn. Hệ thống đèn LED ma trận cũng được Audi tận dụng triệt để trên mẫu concept AICON. Tất nhiên, Audi AICON còn được thừa hưởng lối thiết kế đèn hậu trải dài như A8 vừa ra mắt. Lưới tản nhiệt với hàng loạt chi tiết hình thoi.
Hệ thống sử dụng ánh sáng, âm thanh và thậm chí cả cảm ứng để tương tác với hành khách ngồi trong xe. Việc cắt bỏ màn hình, vô-lăng và cả các bàn đạp chân ga/phanh ở bên trong xe đã giúp AICON concept càng thêm hiện đại, ví như là một “Taxi robot – Xe taxi tự động”. Ví dụ như đèn màu ở chỗ để chân cho biết xe đang ở chế độ lái thường hay lái tự động, trong khi hệ thống đèn LED sẽ giúp cảnh báo điểm mù.
Audi AICON có thể chứa đến 4 người, những sẽ thoải mái hơn nếu chỉ dành cho 2 người, có thể ngả dài ra phía sau và quay 15 độ để hai người trò chuyện, bàn công việc, xem phim ở nhiều màn hình xung quanh, thậm chí ngay trên kính lái.Hệ thống màn hình điều khiển cảm ứng chạy dọc quanh thân xe nằm trong tầm với của cả hai người.
Audi AICON concept sử dụng tất cả bốn động cơ điện được chia đều ở cả trục trước và sau xe. Cho tổng công suất tối đa 353 mã lực và 550 Nm mô-men xoắn. Tuy nhiên, các kỹ sư của Audi sẽ tập trung nhiều hơn vào quãng đường xe có thể đi được. Chiếc xe sẽ có khả năng di chuyển quãng đường hơn 700km trong một lần sạc đầy. Trong khi đó, Audi Aicon có thể sạc đầy 80% dung lượng pin trong khoảng chưa đầy 30 phút.
Đối với hệ thống treo, Audi AICON concept sẽ sử dụng hệ thống van điều tiết khí nén nhằm mang lại sự êm ái tốt nhất cho hành khách. Hệ thống theo này được Audi ví như là “tấm thảm bay”.
Dự kiến, Audi cũng sẽ tích hợp hệ thống tự lái cấp độ 5 (cao nhất) lên AICON, mà trước đó đã trình làng mẫu sedan A8 với cấp độ ở mức 3. Kế hoạch sản xuất thương mại Audi AICON hiện vẫn chưa được tiết lộ, nhưng đây sẽ là tiền đề để Audi tiến sâu hơn vào mảng xe tự lái đang rất “hấp dẫn”.
